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お客様との打合せということになりますが、まず家屋調査です。同時にご希望、計画等を詳しくお聞きします。
お見積りでは次の条件要素を考慮します。
○移動の場所の確認 ○障害物などの確認 ○曳き距離 ○回転角度 ○高低差 ○重ね基礎 等
案外見落とされるのは高低差です。平面図には出て来ません。高低差がある程、手間がかかり、高つくという事です。
その他、工作物、立木の状況、公共事業での補償内容も含めお聞きします。
それから、建築認可の有無、建築基準法に基づく採光（日当り）、排煙規正、構造計算等の問題。表鬼門、裏鬼門といった、方位の問題等も考慮して配置図、構造図等を作成しお見積りに入ります。 |
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高低差の移動は、手間がかかります。 |
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工法には2つあります。1つは床下仕組工法（姿曳工法とも言います）。2つ目は床上仕組工法（腰付工法ともいいます）。
今からご説明するのは、床下仕組工法の一般的な場合です。
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1.はつり作業
H鋼やレールを床下に入れる為に基礎コンクリをはつる作業。同時にアンカーボルトの取り外しや切断作業。埋設してあるガス管、水道管、建物付随工作物の切断、撤去。 |
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2.仕組み作業
床下の指定した場所にH鋼やレールを配置し、器材と器材を連絡する作業。
「ベース・フレーム」骨格を作る作業。 |
3.揚方（ジャッキアップ作業）
ジャッキを配置しアンカーボルト等の取り残しがないか、少しジャッキアップしてみます。これが縁切作業（基礎と土台の切り離し）です。
支障がなければジャッキアップしていきます。
1ストローク、上げきってしまいます。次に盛替え作業です。一回、受台で休めて、再度ジャッキをセットします。これを繰り返します。
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| 連動の油圧ジャッキ |
ジャッキの制御盤 |
これは手動用ジャッキです |
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4.移動路の施設作業（道作りです）
建物と移動したい所へ切台（枕木）を並べ、レールや、H鋼を敷きます。コッサ（そり）セットします。（長距離の場合はローラーを使用します） |
5.移動作業
チルホール、ウインチ等で引っ張ります。重量物になると推進ジャッキで押す場合もあります。移動の基本は水平移動です。お見積もりの段階でもご説明しましたが、斜面での移動は手間がかかります。
回転する時は、円心を使ってコンパスで円を描くように、建物を回します。
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| ウインチで引っ張っているところ |
移動状況 |
「円心」で建物を回転させる |
6.下方（サゲカタ）
ジャッキダウンの作業です。 ジャッキアップとは逆に、ジャッキをセットして、道のレールをぬきとります。ジャッキダウンしてゆき、スレスレになった所で微調整に入ります。
7.スエ付作業
床下にぶつかるような障害物がない事を確認してスエ付ます。
8.器材の取払い作業
ボルト、クリッパ等、連結全景を取りはずし器材をぬきとります。 |
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建物はスエ付いたら、これで終わりではありません。次に補修工事に入ります。
まず、床のツカ入れ、床調整、玄関ポーチ等の土間コンクリ、タイル、給配水管、アルミや建具の調整、電気、電話の引込工事等、また見積り時の希望に応じて仕上壁クロス等、順次に復元改装していきます。
次に外構工事、庭工事を終えてお引き渡しします。
もちろん、お引き渡し後のアフターサービスも万全です。 |
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